(1)變速傳動軸承是對諧波齒輪傳動的改裝.與諧波齒輪傳動相比，內齒圈相當于剛輪，雙偏心套相當于波發生器，傳動圈及其徑向導槽內活齒相當于柔輪，它用剛性零件取代柔輪，克服了柔輪承受交變應力的致命弱點。

　　(2)它首創將減速器集稱為外形及安裝方式如同普通軸承的整體，可以直接裝入機械產品，大大地縮短了傳動鏈，方便機械的制造、維修及輸出參數的變更。它使機械設備兼有專用機械及通用機械的優點，因而成為我國獲得國外發明專利產品之一。

　　(3)傳動效率高，傳動比大，噪聲低，一般傳動效率大于90%，噪聲小于70dB，單級傳動比6~60.多級串聯可獲得國外發明專利產品之一。

　　(4)由于理論上有半數活齒參與承載，并且承受壓應力，因此承受重載、抗沖擊、過載的能力強。